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3シリーズとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 617.7万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革シート 全方位カメラ ACC

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインP サウンドP Mパフォエアロ 20AW

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションパッケージ

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正ナビ/Bluetooth/クルコン/ETC/Pシート

    本体価格
    93.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ10.25HDDナビ禁煙ワイヤレス充電

    本体価格
    270.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i 1オナ禁煙車CD再生ACC前後ドラレコBカメ

    本体価格
    225万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 前後ドラレコ 夏冬タイヤ 1オーナー

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    324.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 後期 individual 茶革 純正Idrive 純正18AW

    本体価格
    29.8万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 純ナビ TV BT 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    979万円

関東
497
244.3万円
関西
233
255万円
東海
192
279.6万円
北海道
39
250.4万円
九州
125
250.7万円
東北
25
181.9万円
北陸・甲信越
36
279.7万円
中国
55
271.4万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
3
741.9万円
関西
1
870万円
東海
4
928.3万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
452万円1086万円 新車時価格 1397万円1437万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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