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3シリーズとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 208万円1528万円
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1277 中古車掲載台数 84
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル ACC HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i SE 禁煙車純正ナビゲーションHIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 シートヒーター ACC HUD

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 禁煙車 ETC

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オ-ナ- コンフォ-トパッケ-ジ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 全国2年保証付

    本体価格
    326.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e ラグジュアリー ENERGYエアロ+20AW+マフラー+サス

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 19インチ ブラックレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー インテリS コンフォートA ACC

    本体価格
    280.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 18AW

    本体価格
    498万円

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    778万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    766.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    883万円

関東
470
240万円
関西
281
246.1万円
東海
199
247万円
北海道
42
204.9万円
九州
129
240.6万円
東北
25
189.3万円
北陸・甲信越
38
258.3万円
中国
63
263.4万円
四国
30
231.3万円
地域別台数
関東
44
653.9万円
関西
11
617.8万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
4
920.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
5
705.5万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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3シリーズとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
452万円1086万円 新車時価格 1146万円1737万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1995~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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