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3シリーズとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 617.8万円2648万円
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1230 中古車掲載台数 138
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前車追従機能 フロントシートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ10.25HDDナビ禁煙ワイヤレス充電

    本体価格
    274.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i F5速 メンテナンス済車 社外パーツ付

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 禁煙車 走行34247キロ

    本体価格
    36.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 社有車 PHEV  純正ナビ 全カメ 18AW LED

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 修復歴無し ETC キーレス DVD HDDナビ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    787.7万円

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    788.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 後期型 ローダウン ホイールスペーサー

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    1288万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1153万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 1年保証付 SR 温冷シ-ト Brumester AMG20AW

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    937万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG/マットカラー/SR/HUD

    本体価格
    649.9万円

関東
501
244.4万円
関西
237
244.8万円
東海
192
274.7万円
北海道
38
246.9万円
九州
116
241.1万円
東北
25
160万円
北陸・甲信越
35
266.6万円
中国
57
285.5万円
四国
29
226.6万円
地域別台数
関東
45
1109.9万円
関西
31
1133.4万円
東海
25
1050.2万円
北海道
12
1106.7万円
九州
9
914.7万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
6
1307万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円

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BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
452万円1086万円 新車時価格 1176万円3340万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1994~2998 排気量(cc) 2996~3982
156~387 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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