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3シリーズとDB12を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとDB12の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB12
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 3000万円3950万円
DB12の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 茶革 MスポーツシートP コンフォートP

    本体価格
    480万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 19インチダブルスポークAW HUD 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型/整備実績/ACC/HUD/F.S.Rカメ/LED

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 1オーナー SR 純正アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォートpkg 黒革 OP19AW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ナビ

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー19インチアルミバックカメラ

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    130万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
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    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 21AWゴールドキャリパーブラックEX保証付

    本体価格
    3270万円

関東
500
249.3万円
関西
234
254.3万円
東海
191
280.1万円
北海道
40
246.5万円
九州
124
251.7万円
東北
25
183.2万円
北陸・甲信越
37
274.3万円
中国
57
271.1万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
2
3290万円
東海
3
3286.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

3シリーズの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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3シリーズとDB12のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB12
452万円1086万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1994~2998 排気量(cc) 4000
156~387 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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