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3シリーズとX1を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとX1の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  X1
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
1275 中古車掲載台数 825
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 純正ナビ パワーシート Bカメラ

    本体価格
    161.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革 純正ナビ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデル カーブドディスプレイ G18AW

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズ 320i バックカメラ PDC パワーシート

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 直噴エンジン 純正18インチ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全方位カメラHUD純正ナビACCワイヤレス充電

    本体価格
    253.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 3Dデザインエアロ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    226.9万円

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    本体価格
    480万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ ETC 純正17AW

    本体価格
    66.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン/コンフォートPKG 純正ナビ 茶革

    本体価格
    181.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリセーフ シートヒーター bカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 最終型 HDDナビ Bカメラ PDC スマートキー

    本体価格
    79.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革シート パワーバックドア ドラレコ 9

    本体価格
    108万円

関東
474
240.9万円
関西
282
247.6万円
東海
198
245万円
北海道
38
200.1万円
九州
128
239.6万円
東北
26
180.9万円
北陸・甲信越
36
255.5万円
中国
64
262.1万円
四国
29
234.6万円
地域別台数
関東
296
259.1万円
関西
145
272.5万円
東海
125
253.9万円
北海道
73
227.6万円
九州
62
232.5万円
東北
29
226.1万円
北陸・甲信越
50
261.2万円
中国
26
313万円
四国
19
318.4万円

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3シリーズとX1のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  X1
452万円1086万円 新車時価格 540万円798万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1995~2998 排気量(cc) 1498~1998
156~387 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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