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3シリーズとi5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMW  i5
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 498万円1258万円
i5の相場表を見る
1261 中古車掲載台数 69
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD パーキングアシスト

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ヘッドアップディスプレー キセノンライト

    本体価格
    108.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ Bカメラ 黒革 Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    116.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 左ハンドル 後期モデル パワーシート

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツステアリング/17AW/サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 純正AW19インチINDIVIDUAL レザ-シート

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ワンオーナー・禁煙車・後期モデル

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー 純正18インチAW Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ セーフティ

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT LCI GruppeMエアクリ Bカメ ナビ

    本体価格
    161.7万円

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    519.2万円

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    530万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ファーストエディション

    本体価格
    798万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマサンルーフ・B&W・21ホイール

    本体価格
    608万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    769.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 黒革 HUD ACC LED 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトパッケージ

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 100台限定1オ-ナ-Bowers&Wilkinsメリノ革

    本体価格
    589.8万円

関東
460
238.7万円
関西
284
251.8万円
東海
191
248.6万円
北海道
43
205.8万円
九州
129
238.1万円
東北
25
186.6万円
北陸・甲信越
37
257.9万円
中国
64
266.3万円
四国
28
228.9万円
地域別台数
関東
31
729.6万円
関西
10
689.5万円
東海
5
637.2万円
北海道
0
---
九州
4
708.5万円
東北
3
604.7万円
北陸・甲信越
6
726.8万円
中国
8
779.3万円
四国
2
688万円

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3シリーズとi5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  i5
452万円1086万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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