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3シリーズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとミラジーノの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 1.5万円258万円
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1279 中古車掲載台数 1060
  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ クルコン HID 禁煙

    本体価格
    72.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビTV アクティブCC 黒革 サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT エアロ OPサス EG交換 クラッチOH

    本体価格
    350万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 本革 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    82.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i E46 M52/TU 直列6気筒エンジン

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ /直6エンジン/1年保証付

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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    43万円

関東
468
238.9万円
関西
281
247万円
東海
202
247.6万円
北海道
42
203.9万円
九州
130
243.9万円
東北
28
187.7万円
北陸・甲信越
36
247.2万円
中国
63
263.1万円
四国
29
234万円
地域別台数
関東
264
46.5万円
関西
155
43.2万円
東海
146
48.5万円
北海道
53
58.6万円
九州
132
40.3万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
51.5万円
中国
102
41.8万円
四国
74
37.8万円

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3シリーズとミラジーノのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ミラジーノ
452万円1086万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1995~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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