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3シリーズとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとムーヴラテの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.8万円708万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 125
  • BMW 3シリーズ 320d 

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG パーキングアシストプラス

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ファストトラックPKG 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 限定車 1オナ モカ革 ACC AppleCarPlay

    本体価格
    256.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートP 2年保証

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ デモカー 禁煙

    本体価格
    380万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mパフォーマンスエアロ全周囲カメラHUD

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズ 318i 

    本体価格
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    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
457
238.8万円
関西
270
246.7万円
東海
185
249.2万円
北海道
42
204.8万円
九州
127
235万円
東北
23
169.2万円
北陸・甲信越
39
261.2万円
中国
62
265.2万円
四国
26
212.5万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
18
19.7万円
四国
14
20.4万円

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3シリーズとムーヴラテのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ムーヴラテ
452万円1086万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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