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3シリーズとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダイハツ  ロッキー
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 1139
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ D車 リヤスポ 純正アルミ Wエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ACC 黒レザー 11

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザー・ナビ・Bカメラ・HID

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 318ICLASSIC 全国1年保証

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ applecarplay ミラーリング

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 弊社下取 19AW 電動トランク AppleCarPlay

    本体価格
    442万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ MPerformanceフルエアロ 黒革 鍛造BBS19AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    42.9万円

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    178.8万円

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    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビBカメラTV温熱黒半革シートLEDヘッド

    本体価格
    189.9万円

関東
502
243.4万円
関西
239
246.8万円
東海
191
272.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
112
240.5万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
37
255.9万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
297
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193.4万円
九州
182
183.2万円
東北
95
191.4万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
59
180.5万円

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3シリーズとロッキーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ロッキー
452万円1086万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1994~2998 排気量(cc) 996~1196
156~387 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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