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3シリーズとF355を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとF355の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  F355
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
1260 中古車掲載台数 34
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW純ナビヘッドアップ1オーナー禁煙認定

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革シート/クルコン/純正ナビバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 1オーナー/パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期LCIモデル全周囲カメラACC18インチAW

    本体価格
    371万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 後期モデル ACC 黒革 シートヒーター

    本体価格
    121.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチタイヤ

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG レザーシート ACC

    本体価格
    262万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュ革シート シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    1380万円

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    応談

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    1780万円

関東
460
239.1万円
関西
284
251.8万円
東海
190
248.4万円
北海道
43
205.8万円
九州
129
238.1万円
東北
25
186.6万円
北陸・甲信越
37
257.9万円
中国
64
266.3万円
四国
28
228.9万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
3
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

3シリーズの中古車を探す

F355の中古車を探す

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3シリーズとF355のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  F355
452万円1086万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~2998 排気量(cc) 3495
156~387 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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