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3シリーズとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 268
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社有車 コンフォートPKG 18インチ

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートP タッチナビ ACC 1オーナー

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    69.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 前後ドラレコ/クルコン/HIDライト/ETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 17インチアルミホイール オーディオ付

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC・ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC 電動シート クルコン

    本体価格
    99.8万円

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    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    39万円

関東
496
245.4万円
関西
231
254.2万円
東海
190
278万円
北海道
38
243.9万円
九州
124
251.1万円
東北
26
177.4万円
北陸・甲信越
36
279.4万円
中国
53
273.7万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
93
43.8万円
関西
27
38.5万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
47
47.9万円
東北
35
41.3万円
北陸・甲信越
12
44.9万円
中国
12
57.6万円
四国
7
47.5万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1994~2998 排気量(cc) 1339
156~387 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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