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3シリーズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  Honda e
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 40
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LEDヘッドライト 純正AW オートT

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ M340用アルミ 全方位カメラ コンフォーPG

    本体価格
    280.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ ドラレコ 走行距離6.1万キロ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社有車 コンフォートPKG 18インチ

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純ナビ コンフォートPKG 360度カメラ Dレコ

    本体価格
    281.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ヘッドアップD アップルカープレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツステアリング/17AW/サンルーフ

    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/HID/ETC/BT接続/AW

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG ヘッドアップD 1オナ 禁煙

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 走行12200KM 純ナビTV&360°カメラ 禁煙

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING サンル-フ 2年保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

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    439.8万円

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    328万円

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    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    419万円

関東
496
245.4万円
関西
233
254.8万円
東海
190
277.8万円
北海道
38
243.9万円
九州
123
250.6万円
東北
26
177.4万円
北陸・甲信越
36
279.4万円
中国
53
273.7万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
22
350.1万円
関西
0
---
東海
13
300.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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3シリーズとHonda eのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  Honda e
452万円1086万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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