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3シリーズとギガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   いすゞ  ギガ
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 170万円1628万円
ギガの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 130
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ブラックレザーシート レーダクルーズ BSM

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 後期 LEDライト アクティブクルーズ

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW/シートヒータ/純正ナビ/社外ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正エアロ/純AW/アキュレ-4本MF/ナビBC

    本体価格
    73.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期/禁煙HDDナビCD再生録音ETC/Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD アイボリー革ACC衝突軽減純HDDナビドラレコ

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    394万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18インチ純正AW バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 ACC レ-ンチェンジW LEDライト 禁煙

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ACC/全方位カメラ/HUD/カード型ディスプレ

    本体価格
    352.8万円

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  • いすゞ ギガ giga フレーム塗装 インジェクション交換済み

    本体価格
    170万円

  • いすゞ ギガ 4段クレーンクレーン付きセルフ ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 22t積載10500kgツーデフ3方開 6500mmボデーロングダンプ

    本体価格
    346万円

  • いすゞ ギガ ギガダンプ 型式PJ-CXZ51K6 エアコン

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ 9.8ディーゼルターボ 荷台ステンレス張 電動コボレーン12.6t積載

    本体価格
    345万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYM51Q6 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 土砂仕様ダンプ 

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    応談

  • いすゞ ギガ ハイルーフトレーラダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ ステンレス箱・2デフ

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ 2PG-CYJ77C 初年度R5/4登録 リンギ入 12段オートマBluetoothオーディオ

    本体価格
    1548万円

関東
464
238.8万円
関西
280
251.3万円
東海
192
250.4万円
北海道
43
205.8万円
九州
128
241.2万円
東北
26
186.7万円
北陸・甲信越
37
257.9万円
中国
62
260.4万円
四国
28
227.2万円
地域別台数
関東
22
461.5万円
関西
18
493.8万円
東海
6
486.9万円
北海道
41
1042.9万円
九州
24
661.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
261.3万円
四国
9
437.7万円

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3シリーズとギガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   いすゞ  ギガ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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