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3シリーズとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   リンカーン  タウンカー
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリート

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 弊社デモカー 黒革 360度カメラ 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    397.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ 純正18インチAW メーカーナビ

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期LCIモデル全周囲カメラACC18インチAW

    本体価格
    371万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラETC

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社下取車全周囲カメラACC18インチAW

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ST 禁煙 サンルーフ ETC Bカメ HID 純正17AW

    本体価格
    143万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

    本体価格
    124万円

関東
473
239.6万円
関西
279
245.8万円
東海
198
245万円
北海道
39
207万円
九州
128
239.7万円
東北
27
187.4万円
北陸・甲信越
36
255.5万円
中国
65
262.3万円
四国
29
234.4万円
地域別台数
関東
4
332.7万円
関西
6
136.6万円
東海
6
269.3万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとタウンカーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   リンカーン  タウンカー
452万円1086万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1995~2998 排気量(cc) 4600
156~387 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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