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3シリーズとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   リンカーン  タウンカー
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ワンオーナーカーブドディスプレイHUD

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT/E90後期/キセノン/ETC/パワーシート

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ OP19インチAW グリルブラックアウト

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 限定車 1オナ モカ革 Dアシストプロ

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー 黒革シート 純正ナビ ソナー ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ヘッドアップD ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 1オーナー ACC LED コンフォートP 禁煙車

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 社外ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    240.7万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S リミテッド 07 ディーラー車 ナビ

    本体価格
    214万円

関東
500
247.3万円
関西
231
254.7万円
東海
193
279.2万円
北海道
38
247.3万円
九州
127
250.1万円
東北
25
183.1万円
北陸・甲信越
37
275.4万円
中国
55
271.4万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
6
214.8万円
関西
4
129.5万円
東海
2
282万円
北海道
1
458万円
九州
1
240.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとタウンカーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   リンカーン  タウンカー
452万円1086万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1994~2998 排気量(cc) 4600
156~387 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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