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3シリーズとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スマート  フォーツークーペ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 159
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 弊社下取 前車追従 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ AV25改 5速MT ブレイトン18AW 車高調

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 弊社デモカーブラックキドニー19インチAW

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 限定車 19AW ACC 茶革 ヒーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d 

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP19AW 黒革 360°カメラ PWトランク LED

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 試乗車 黒レザー 360°ビュー

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期/禁煙HDDナビCD再生録音ETC/Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 黒本革シート 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル 

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    33.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    92.3万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ETC

    本体価格
    9.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 後期 ガラスルーフ  ナビTV ETC 15AW

    本体価格
    32.3万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 禁煙車・クルーズコントロール付き

    本体価格
    100万円

関東
499
242.8万円
関西
238
247.7万円
東海
191
274万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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3シリーズとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スマート  フォーツークーペ
452万円1086万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1994~2998 排気量(cc) 897~998
156~387 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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