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3シリーズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとシーマの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  シーマ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 178
  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期モデル新品20アルミエアロ禁煙

    本体価格
    231万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライビングアシスト HDDナビバックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ACC 黒革ナビ3Dビュー 4WD

    本体価格
    231.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    331万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー禁煙車純正HDDナビACC

    本体価格
    499万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー禁煙シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    490万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフMperformanceエアロ純正OP19AW

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイライン コンフォP 1オ-ナ 黒革 2年保証

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G 

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    129万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー買取車 エアサス フジツボマフラー

    本体価格
    328万円

関東
500
249.3万円
関西
234
254.3万円
東海
191
280.1万円
北海道
40
246.5万円
九州
124
251.7万円
東北
25
183.2万円
北陸・甲信越
37
274.3万円
中国
57
271.1万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
53
141万円
関西
22
130.6万円
東海
23
137.9万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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3シリーズとシーマのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  シーマ
452万円1086万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1994~2998 排気量(cc) 2987~4494
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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