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3シリーズとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  エキスパート
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 46万円58万円
エキスパートの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 冬T・AW付 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    492万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクセレンス エディション ディーラー車 180台限定 走行36000キロ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 弊社デモカー 19AW LED トップビュー ACC

    本体価格
    510万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ブラックサファイア/ブラックキドニー/デモ

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 軽油 セーフティ ACC スマキー ナビ Bカメ

    本体価格
    101.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive Bカメラ Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 純正18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ストレージPKG 黒革 バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    152.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
504
245.4万円
関西
235
254.5万円
東海
194
278.5万円
北海道
39
250.4万円
九州
126
249.8万円
東北
25
181.9万円
北陸・甲信越
37
279.1万円
中国
55
271.4万円
四国
28
229.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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3シリーズとエキスパートのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  エキスパート
452万円1086万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1994~2998 排気量(cc) 1769~2184
156~387 最高出力(馬力) 79~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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