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3シリーズと308を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと308の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308
VS
13.7万円698万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1262 中古車掲載台数 193
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    81.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i 茶革 禁煙車 LED ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期 カーブドディスプレイ OP黒革 19AW

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方向カメラ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革 ナビ Bカメラ シートヒーター ACC LED

    本体価格
    235.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    52.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ハーフ革 ヒーター HUD オートトランク

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オ-ナ- 黒革 Harman/Kardon LEDレ-ザーH/L

    本体価格
    368万円

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    68.5万円

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    143.8万円

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    109万円

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    46.8万円

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    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC/BSM

    本体価格
    306.6万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ TV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社管理試乗車/新車保証継承/ETC

    本体価格
    448万円

関東
466
240.1万円
関西
277
242.4万円
東海
202
245.6万円
北海道
37
202.6万円
九州
127
242.1万円
東北
25
177.3万円
北陸・甲信越
36
255.5万円
中国
63
260.3万円
四国
29
234.6万円
地域別台数
関東
57
192.2万円
関西
40
210.3万円
東海
37
184.1万円
北海道
10
250.2万円
九州
11
138.8万円
東北
22
199.5万円
北陸・甲信越
10
224.6万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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3シリーズと308のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308
452万円1086万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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