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3シリーズと911を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと911の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  911
VS
19.9万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 255万円8500万円
911の相場表を見る
1203 中古車掲載台数 1180
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイライン ファストラP 茶革 19AW 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両ハーフレザー全周囲カメラ後期

    本体価格
    503万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LEDライト ACC 黒革 シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカーBEAM20インチAW

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車360°カメラコンフォートP18インチ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 首都圏100台限定/ACC/茶レザー/ナビCarplay

    本体価格
    214.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期 新EG 真珠 ヒ-タ黒革 追従ACC 2年保証

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    911万円

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    1700万円

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    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP277 ツートーンレザー フロントリフト

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 SC スーパーカレラ 3.0 空冷フラット6 正規D車 930型 5速MT NALDI MSD

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 弊社管理顧客様仕入れ 6MT 左H 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 21MY スポクロ 20/21AW PC保証付 買取直販

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 スポクロPKG サテンブラックホイール

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    2580万円

関東
451
234.5万円
関西
247
255.1万円
東海
177
248.7万円
北海道
37
225万円
九州
128
240.2万円
東北
31
163.8万円
北陸・甲信越
45
242.2万円
中国
60
264.4万円
四国
27
235.4万円
地域別台数
関東
520
1950.5万円
関西
210
1920.2万円
東海
234
1968.6万円
北海道
21
1311.4万円
九州
86
1889.3万円
東北
11
1959.2万円
北陸・甲信越
40
2415.3万円
中国
51
1655.2万円
四国
7
1847.6万円

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3シリーズと911のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  911
452万円1086万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995~2998 排気量(cc) 2981~3996
156~387 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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