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3シリーズとカローラを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとカローラの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 526
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 328i スポーツ 2.0ツインターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 限定車 19AW ACC 茶革 ヒーター

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション 限定300台 黒革 第7世代iDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー プラスPKG/17インチAW/電動シート

    本体価格
    205万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 19インチAW/Mスポーツシート/電動Rゲート

    本体価格
    799.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー禁煙シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    490万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ ナビ インテリジェントセーフティ 18アルミ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズ 323i ハイラインパッケージ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    55万円

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    139万円

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    240万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 S ETC ドライブレコーダ バックカメラ

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    191.9万円

関東
491
239.5万円
関西
235
250.3万円
東海
190
273.9万円
北海道
37
235.5万円
九州
115
245.6万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
58
265.7万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
194
195.2万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
75
201.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
213.4万円

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3シリーズとカローラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラ
452万円1086万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1994~2998 排気量(cc) 1196~1797
156~387 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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