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3シリーズとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  センチュリー
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 81
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ 純正ナビ ACC ドラレコ

    本体価格
    249.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG電動トランクシートヒータ

    本体価格
    445万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    685万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パーキングアシスト+ LED SOS

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革・ACC・HID・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチ HUD 電動リアドア 弊社社有車

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 ハーマンカードンスピーカー ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i アルピナ仕様 左ハンドル レストア

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 全国2年保証付

    本体価格
    326.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

関東
467
239.6万円
関西
281
246.8万円
東海
197
248.7万円
北海道
42
204.9万円
九州
129
241.2万円
東北
26
183.4万円
北陸・甲信越
38
258.5万円
中国
63
263.4万円
四国
30
231.3万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
11
677.2万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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3シリーズとセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  センチュリー
452万円1086万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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