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3シリーズとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG ヘッドアップDP シートH

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドー 19AW カーブドD HUD

    本体価格
    445万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス ACC ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ フルセグTV バックカメラ 20AW

    本体価格
    44万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ 黒革 G18AW

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    517万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT Bカメ PDC Dモード フルセグ

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 19AW アクティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証黒革全周囲カメラHifiスピーカ

    本体価格
    479.9万円

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    48万円

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    89万円

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    88万円

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    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

関東
496
241.7万円
関西
234
249万円
東海
188
277.8万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244.1万円
東北
27
160.1万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
273.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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3シリーズとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  bBオープンデッキ
452万円1086万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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