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3シリーズツーリングとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとSLSクラスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   AMG  SLSクラス
VS
16万円878万円
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中古車相場 2990万円3450万円
SLSクラスの相場表を見る
650 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BBS19AW Bカメラ ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i 

    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 衝突軽減 リヤカメラ LED

    本体価格
    479万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ACC 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ベージュ革 純正ナビBカメ

    本体価格
    311.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドー19AW禁煙デモカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 19AW 全方位カメラ HUD デモカー禁煙

    本体価格
    460万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPハイラインP赤革HUD全周囲C

    本体価格
    479万円

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    3400万円

関東
273
259.5万円
関西
142
277.1万円
東海
109
284.6万円
北海道
11
266.7万円
九州
50
297.8万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
19
268万円
中国
25
289.5万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
8
3270万円
関西
2
---
東海
1
2990万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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3シリーズツーリングとSLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   AMG  SLSクラス
494万円1116万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~2998 排気量(cc) 6208
156~387 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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