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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
20万円898万円
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中古車相場 169.9万円918万円
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605 中古車掲載台数 64
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 360度カメラ 電動トランク 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ インテリジェントセーフティー Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーナビ ETC パワーシート

    本体価格
    221万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i ラグジュアリー アンドロイドナビ黒革CarPlayバックカメラ

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全周囲カメラシートヒーターハンズオフLED

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ MTモード付AT メモリ付パワーシート ETC

    本体価格
    20万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ サンルーフ インテリセーフ リアカメラ

    本体価格
    160.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメPRゲート禁煙車

    本体価格
    104.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト・19インチアルミ

    本体価格
    412万円

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関東
255
281.2万円
関西
133
275.3万円
東海
86
257.5万円
北海道
12
282.9万円
九州
42
265.9万円
東北
19
211.8万円
北陸・甲信越
27
229万円
中国
23
335.7万円
四国
8
324.7万円
地域別台数
関東
26
542.8万円
関西
11
550.1万円
東海
8
587.7万円
北海道
5
386.2万円
九州
3
437.9万円
東北
4
341.2万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
531万円
四国
3
672.1万円

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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
494万円1116万円 新車時価格 695万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1994~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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