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3シリーズツーリングとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
16万円878万円
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中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
642 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストP ACコントロール

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ付き 17インチアルミ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスP アンビエントライト ACC LED

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナーオプション19AWシートヒーター

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ- コンフォ-トパッケ-ジ

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ディーゼル パワーバックD レザーシート

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360モニター/ワイヤレス充電/純正ドラレコ

    本体価格
    357万円

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    本体価格
    1250万円

関東
273
262.1万円
関西
139
256.3万円
東海
103
269.8万円
北海道
9
258.8万円
九州
53
307.2万円
東北
18
211.5万円
北陸・甲信越
20
231.3万円
中国
21
313.5万円
四国
6
258.7万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
2
1308万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとCLEクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLEクーペ
494万円1116万円 新車時価格 1290万円1305万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1995~2998 排気量(cc) 2996
156~387 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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