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3シリーズツーリングと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  4シリーズクーペ
VS
16万円878万円
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中古車相場 79.8万円899万円
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644 中古車掲載台数 141
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    本体価格
    638万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 純正ナビ バックモニター 119

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    42万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型 デイライト ETC ドラレコ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    86.9万円

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関東
266
259.7万円
関西
142
277.2万円
東海
110
285.1万円
北海道
11
266.7万円
九州
50
297.4万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
19
268万円
中国
25
288.6万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
57
290万円
関西
24
333.8万円
東海
28
310.4万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
253.5万円
四国
1
245万円

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3シリーズツーリングと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  4シリーズクーペ
494万円1116万円 新車時価格 577万円1136万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995~2998 排気量(cc) 1998~2997
156~387 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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