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3シリーズツーリングとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   シボレー  キャプティバ
VS
16万円878万円
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中古車相場 49.8万円235万円
キャプティバの相場表を見る
657 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズツーリング 318i コンフォートPKG・ベージュ革・1オーナー

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 革シート・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全国2年保証コニャック革HIFIスピーカー

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACシュニッツァーリップ/車高調/RAYSアルミ

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    363万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 茶革/ACC/360°カメラ/カープレイ

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 検 2年付/ナビ/Bluetooth/Bカメ/Pシ-ト/ETC

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD 360°カメラ 電動ゲート 22

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 全国2年保証付

    本体価格
    166.9万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 正規D車 ブラックミートケトル 黒レザ

    本体価格
    195万円

関東
277
262.3万円
関西
140
271.9万円
東海
112
277.7万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.3万円
東北
14
194.7万円
北陸・甲信越
21
247.7万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
6
119.1万円
関西
3
104.5万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとキャプティバのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   シボレー  キャプティバ
494万円1116万円 新車時価格 354万円433万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1995~2998 排気量(cc) 2382
156~387 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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