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タフトと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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タフトと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  3シリーズツーリング
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3873 中古車掲載台数 658
  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減 DA Bカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ タフト Gターボダーククロムベンチャー新車 純正ナ 

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X Gルーフ 後カメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 禁煙車 ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ ETC ターボ アルミホイール L

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスル-フ/社外ナビTV/Rカメラ/前後Dレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ オーディオ ETC付き 距離13581km

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD DAMD littleDフェイスチェンジキット装着車

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ/ETC

    本体価格
    147.9万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/トップビュー/ACC

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    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ18AW 黒本革シート ナビ

    本体価格
    278万円

関東
935
143.3万円
関西
431
147.2万円
東海
532
144.7万円
北海道
226
164.2万円
九州
601
148.4万円
東北
348
155.1万円
北陸・甲信越
339
148.8万円
中国
297
144.6万円
四国
164
141.7万円
地域別台数
関東
277
262.6万円
関西
141
271.8万円
東海
111
275.5万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.4万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円

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タフトと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  3シリーズツーリング
132万円188.7万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1995~2998
52~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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