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3シリーズツーリングと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
16万円878万円
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中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
642 中古車掲載台数 29
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ドライビングアシストプロ HUD 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車ナビETCベージュ革パワーゲート

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    49.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザーシート/ACC/シートヒーター

    本体価格
    316.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期/純ナビ/AUX/ETC/HID/禁煙車/関東仕入

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン 自社下取り車両 禁煙車 ベージュ革シート

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/黒ルーフレール

    本体価格
    347万円

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    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

関東
273
262万円
関西
139
256.3万円
東海
103
269.8万円
北海道
9
258.8万円
九州
53
305.7万円
東北
18
211.5万円
北陸・甲信越
20
231.3万円
中国
21
311.5万円
四国
6
258.7万円
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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3シリーズツーリングと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  812スーパーファスト
494万円1116万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1995~2998 排気量(cc) 6495
156~387 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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