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3シリーズツーリングとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとF8トリブートの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F8トリブート
VS
23万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
611 中古車掲載台数 60
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW ブラックレザ- コンフォ-トP

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 茶革 純ナビ Bカメラ 電動Rゲート HUD ETC

    本体価格
    107.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドナビBカメACC19AW認定車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 白革 デビュー&イノベーションPkg

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 ナビ Bカメラ 19AW Bluetooth ETC

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACC19AW認定車

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナードラレコHUD18W

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ライブコックピット ACC

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ガラスSR 車高調 レムスマフラー

    本体価格
    268万円

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    4580万円

関東
261
280万円
関西
140
290.5万円
東海
79
252.1万円
北海道
14
250.8万円
九州
44
244.9万円
東北
17
232.2万円
北陸・甲信越
26
283.3万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円
地域別台数
関東
21
4170.3万円
関西
15
4298.3万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
2
4448.3万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F8トリブート
494万円1116万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1994~2998 排気量(cc) 3902
156~387 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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