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3シリーズツーリングとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとエコスポーツの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォード  エコスポーツ
VS
16万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
642 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    33.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SCHNITZER エアロ ローダウン 20AW 黒革

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 ワンオーナー アダプティブクルコン

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー黒革 コンフォート

    本体価格
    513万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期モデル TV 19アルミ 革シート

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期ハンドル後期シート全周囲カメラACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォ-トP ACC 360°C 半革シ-トH

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
271
260.5万円
関西
138
262.2万円
東海
110
274.4万円
北海道
10
267.9万円
九州
52
286.5万円
東北
16
185.6万円
北陸・甲信越
21
238.9万円
中国
17
293.2万円
四国
7
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとエコスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォード  エコスポーツ
494万円1116万円 新車時価格 246万円253万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1995~2998 排気量(cc) 1497
156~387 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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