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3シリーズツーリングとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  キャロル
VS
16万円878万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
658 中古車掲載台数 487
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mパフォ6&4pod ステアリング マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・レーンキープ

    本体価格
    180万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ 18インチホイール

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 社外レーダー探知機

    本体価格
    320.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 6AT 外バンパー 社外AW 張替レザーシート

    本体価格
    27.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 本革・サンルーフ・バックモニター・ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイライン 1オ-ナ- 黒革 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-禁煙 DアシストPRO ワイヤレス充電

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車カーブドD18インチAW電動リア

    本体価格
    477万円

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    本体価格
    123.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 4WD 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    35万円

関東
278
261万円
関西
141
268.7万円
東海
111
275.7万円
北海道
11
268.5万円
九州
51
310.5万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
79
48.8万円
関西
102
71.9万円
東海
51
59.9万円
北海道
21
57.4万円
九州
63
53.2万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
45
57.7万円
中国
77
60.1万円
四国
26
61.2万円

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3シリーズツーリングとキャロルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  キャロル
494万円1116万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1995~2998 排気量(cc) 657~658
156~387 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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