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Sクラスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  3シリーズツーリング
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
701 中古車掲載台数 668
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ドライバ-ズPKG OP21インチAW 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD 

    本体価格
    653.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    943.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス パノラマSR HUD ソフトクローズドア 20inAW

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP ARナビ 3Dコックピット

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーセーフティ 黒革シートサンルーフ

    本体価格
    310万円

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    148.1万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインP ブラックレザー コンフォートP

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーナビ ETC パワーシート

    本体価格
    210万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC Mブレーキ

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i ラグジュアリー 2.0LツインTB セーフティ SR 黒革 ナビTV

    本体価格
    105.6万円

関東
266
689.7万円
関西
127
608.5万円
東海
152
615.5万円
北海道
17
596.4万円
九州
61
546.6万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
283
258.4万円
関西
144
266.7万円
東海
112
272.8万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.7万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
258.4万円
中国
23
294.8万円
四国
7
261万円

Sクラスの中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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Sクラスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  3シリーズツーリング
1293万円2431.6万円 新車時価格 494万円1116万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~2998
330~503 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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