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3シリーズツーリングとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとトライトンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  トライトン
VS
16万円878万円
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中古車相場 126万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
658 中古車掲載台数 146
  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ACCナビBカメラパワーシート電動RゲートETC

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ACC/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/LED

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD 360°カメラ 電動ゲート 22

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    266.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG プラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    259.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 過去車検BMW正規ディーラー実施

    本体価格
    64.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ デビューPKG・イノベーションPKG

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイラインP黒革コンフォートPワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 純正18AW LEDライト ACC

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全国2年保証

    本体価格
    466.9万円

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関東
278
262.1万円
関西
140
270.2万円
東海
112
277.8万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.3万円
東北
14
194.7万円
北陸・甲信越
21
247.7万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
558.7万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.2万円
四国
8
528.5万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとトライトンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  トライトン
494万円1116万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~2998 排気量(cc) 2439
156~387 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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