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3シリーズツーリングとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
16万円878万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
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669 中古車掲載台数 138
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD EditionShadow 黒革カーブドディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP/ナビ/Bカメラ/ACC/1オナ

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ 記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 ワンオーナー アダプティブクルコン

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 1オーナー・LED・ブラウンレザーシート

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD ACC 純正ナビBカメ 黒革 温席 BLIS 18AW

    本体価格
    95.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 禁煙黒革パワーシートパワーバックドア

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ サンルーフ 革シートセット ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    165.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ドライビングアシスト 関東仕入

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 禁煙車

    本体価格
    357.3万円

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    応談

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    本体価格
    872万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

関東
283
258.6万円
関西
144
266.7万円
東海
112
273.3万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.7万円
東北
15
183.6万円
北陸・甲信越
22
258.4万円
中国
23
294.8万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マセラティ  グラントゥーリズモ
494万円1116万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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