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スカイラインと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  3シリーズツーリング
VS
23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
918 中古車掲載台数 612
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ 全周囲カメラ付き

    本体価格
    318万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド ・赤革シート・ナビ・DVDビデオ再生

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT キーレス専用シートNEOストレートエンジン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    327.3万円

  • 日産 スカイライン L28改3.1L公認 ソレタコデュアル 前後車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン RS-Xターボ 5MT 全塗装 外品フルエアロ

    本体価格
    562万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    42万円

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    351.8万円

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    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ファストトラックP 茶革 ACC

    本体価格
    337.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革 18AW ハイラインP 360

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

関東
396
221.3万円
関西
85
312.9万円
東海
170
263万円
北海道
44
263.3万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
259
283.6万円
関西
135
277.4万円
東海
83
249.8万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
255.5万円
東北
19
225.2万円
北陸・甲信越
27
247.8万円
中国
24
348.3万円
四国
9
329.8万円

スカイラインの中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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スカイラインと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  3シリーズツーリング
299万円948万円 新車時価格 494万円1116万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1991~3498 排気量(cc) 1994~2998
211~420 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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