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3シリーズツーリングとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  セフィーロ
VS
16万円878万円
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中古車相場 39万円271万円
セフィーロの相場表を見る
658 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ LCI後期ボディー・6気筒2.5

    本体価格
    40.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 当社デモカー禁煙ACC HUD バックカメラ18AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACシュニッツァーリップ/車高調/RAYSアルミ

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AC Schnitze/M PERFORMANCE/LCI後期

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 19AW 黒革 アダプティブMサス HarmanKaron

    本体価格
    755万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 禁煙車 インテリセーフ ナビTV ETC 360カメ

    本体価格
    277万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車・禁煙車 ETC 純正ナビ・ホイール

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 LCIモデル 純正ナビ

    本体価格
    97万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/ハイラインPKG/BSM

    本体価格
    296.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ 黒半革シート

    本体価格
    438.8万円

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関東
277
263.1万円
関西
142
276.7万円
東海
113
284.8万円
北海道
11
266.7万円
九州
51
299.8万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
19
268万円
中国
24
295.9万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
3
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
180万円

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3シリーズツーリングとセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  セフィーロ
494万円1116万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~2495
156~387 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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