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3シリーズツーリングと308CCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと308CCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308CC
VS
16万円878万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
663 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD EditionShadow 黒革カーブドディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ブリッツ車高調/REMUSマフラー/RAYS

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 本革シート デジタルメーター

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 OP19AW ACC ブラックグリル

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パイラインP ファストトラックP ACC ナビ

    本体価格
    316.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォート&プラスpkg 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古屋

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 認定中古車 認定中古車保証付 禁煙車両

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 検 2年付/ナビ/Bluetooth/Bカメ/Pシ-ト/ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    69.8万円

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    115万円

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    89.9万円

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    159万円

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    98万円

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    58万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
280
262万円
関西
145
265.8万円
東海
110
273.4万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.6万円
東北
15
186.4万円
北陸・甲信越
21
268万円
中国
22
285万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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3シリーズツーリングと308CCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308CC
494万円1116万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1995~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は663台、308CCの中古車は21台掲載しています。
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