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3シリーズツーリングとカローラを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとカローラの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  カローラ
VS
16万円878万円
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中古車相場 54万円343万円
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658 中古車掲載台数 506
  • BMW 3シリーズツーリング 320d LCI最終 ACC BSM LED NEWiDriveナビ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC Mブレーキ

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP ブラックレザーシート

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナ黒革全周囲カメラ18W

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定保証2年 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d セレブレーション エディション スタイル エッジ 特別仕様車 レザー 純正AW Pセンサー LED

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 後期1オーナーLEDライト黒レザー純正ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー LCIモデル 1オーナー 茶革 BSM LEDヘッド

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    173万円

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    170万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

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    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車

    本体価格
    129.8万円

関東
278
261万円
関西
141
268.7万円
東海
111
275.7万円
北海道
11
268.5万円
九州
51
310.5万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
121
195.9万円
関西
60
194.4万円
東海
99
181.4万円
北海道
17
173.1万円
九州
89
186.2万円
東北
55
190.9万円
北陸・甲信越
16
190.2万円
中国
26
194.9万円
四国
23
200.8万円

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3シリーズツーリングとカローラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  カローラ
494万円1116万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1995~2998 排気量(cc) 1196~1797
156~387 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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