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3シリーズツーリングとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとサイノスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  サイノス
VS
23万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円
サイノスの相場表を見る
609 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シ-トヒ-タ-ACC AppleCarPlay 黒シ-ト 18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナ弊社下取車LEDヘッドクルコン

    本体価格
    215万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 中期 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インディビジュアル メリノレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 半革 ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    295.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    247万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザーシートヒーター19インチ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    427万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル1オーナー黒革シートヒーター

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    68万円

関東
264
277.6万円
関西
136
289.8万円
東海
78
252.8万円
北海道
14
250.8万円
九州
43
248.8万円
東北
17
231.5万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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3シリーズツーリングとサイノスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  サイノス
494万円1116万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1994~2998 排気量(cc) 1331~1496
156~387 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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