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3シリーズツーリングとスープラを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとスープラの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  スープラ
VS
23万円898万円
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中古車相場 166万円1350万円
スープラの相場表を見る
606 中古車掲載台数 153
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 サウンドPKG コンフォートPKG

    本体価格
    450万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ UVガラス/全方位カメラ/ランバーサポート

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 純正ナビ 黒革シート ETC スマートキー

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ サンルーフ  パワーバックドア

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i ラグジュアリー アンドロイドナビ黒革CarPlayバックカメラ

    本体価格
    225万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 LEDライト 純正ナビ エアロ

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタブラックキドニーグリル19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ デビューPKGレ-ザ-ライト 白革全周囲カメラ

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 電動トランク ACC追従機能 360度カメラ

    本体価格
    325万円

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    808万円

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    本体価格
    517万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正レカロシート 純正ビルシュタイン

    本体価格
    845万円

関東
259
281.1万円
関西
140
293.7万円
東海
77
245.1万円
北海道
14
250.8万円
九州
45
249.5万円
東北
17
232.3万円
北陸・甲信越
24
289.1万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円
地域別台数
関東
55
601.5万円
関西
13
585.1万円
東海
29
577.8万円
北海道
9
663.9万円
九州
15
641.6万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
21
687.9万円
四国
0
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3シリーズツーリングの中古車を探す

スープラの中古車を探す

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3シリーズツーリングとスープラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  スープラ
494万円1116万円 新車時価格 490万円789万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1994~2998 排気量(cc) 1998~2997
156~387 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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