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3シリーズツーリングとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとレジアスエースの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  レジアスエース
VS
16万円878万円
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中古車相場 78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
666 中古車掲載台数 662
  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン(黒革)1オーナー・LED

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー メモリ付きPシート シートH

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ HUD ACC 電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 社外ナビ オートライト サンルーフ革シート

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ACC/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/LED

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC Hレザー 360°カメラ ナビ LEDライト

    本体価格
    318.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ 黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ エナジーコンプリート車高調ナビTV1年保証

    本体価格
    79万円

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    338万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ LEDライト ナビ

    本体価格
    250.1万円

関東
282
259.5万円
関西
143
267.6万円
東海
112
272.8万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.7万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
258.4万円
中国
23
294.8万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
228
271.8万円
関西
80
246.3万円
東海
79
249.2万円
北海道
76
246.8万円
九州
77
238.2万円
東北
54
278.5万円
北陸・甲信越
45
266.4万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円

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3シリーズツーリングとレジアスエースのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  レジアスエース
494万円1116万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2982
156~387 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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