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プリウスPHVと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  3シリーズツーリング
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
702 中古車掲載台数 612
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 寒冷地仕様/LEDヘッドライト/フルセグ/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビTV バックカメラETCクルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9型ナビ 衝突軽減 Cセンサー Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ/セーフティセンス/ACC/LED

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車・ドラレコ・純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8型ナビ禁煙シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    75.7万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 318i 後期 純ナビ/BT/Bカメラ LED

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  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正18AW

    本体価格
    489.5万円

関東
234
190.6万円
関西
85
188.5万円
東海
120
180.6万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
198.8万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
186.8万円
中国
67
225.1万円
四国
32
218.9万円
地域別台数
関東
256
283.3万円
関西
138
279.4万円
東海
83
256.2万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
19
225.2万円
北陸・甲信越
28
243.6万円
中国
23
348.9万円
四国
9
329.8万円

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3シリーズツーリングの中古車を探す

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プリウスPHVと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  3シリーズツーリング
317.8万円439.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 1994~2998
98 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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