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カローラクロスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  3シリーズツーリング
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 658
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチDAナビ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/純正液晶/全方位カ/BSM/ETC

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 スマートエントリー

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ/ナビ/登録済未使用車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルコン ETC ドラレコ リアスポイラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビTV BT 登録済未使用車

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    219.1万円

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    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒータ

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ 黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

関東
435
303万円
関西
245
302.6万円
東海
391
305.8万円
北海道
42
335.1万円
九州
371
309.9万円
東北
90
313.1万円
北陸・甲信越
116
309.2万円
中国
162
308.7万円
四国
85
307万円
地域別台数
関東
277
262.6万円
関西
141
271.8万円
東海
111
275.5万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.4万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  3シリーズツーリング
199.9万円345.9万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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