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3シリーズツーリングとタコマを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとタコマの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タコマ
VS
16万円878万円
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中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
662 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズツーリング 318i コンフォートpkg Individualカラー 記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ディーゼル パワーバックD レザーシート

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AC Schnitze/M PERFORMANCE/LCI後期

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンポートPKG・ハイラインPKG

    本体価格
    479.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i アンドロイドナビ・アルミ・セキュリティ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Pアシスト FRドラレコ BSM

    本体価格
    361.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車/HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全国2年保証ワンオーナ-社外地デジTV

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革 18AW ハイラインP 360

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ファストトラックP アダプティブMサス

    本体価格
    408.8万円

ピックアップ中古車
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

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  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 純正DA Bカメ ヒッチメンバー クルコン

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  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プリランナー TRD Off Road

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

関東
281
263.2万円
関西
142
263.5万円
東海
109
276.4万円
北海道
10
270.4万円
九州
53
313.2万円
東北
16
179.7万円
北陸・甲信越
21
268.3万円
中国
23
317.2万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
11
537.4万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとタコマのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タコマ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2700~3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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