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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
23万円898万円
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中古車相場 48万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
611 中古車掲載台数 42
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    528万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 衝突軽減 追従クルコン バックC 電動リヤ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 19IN外アルミ・ナビDTV

    本体価格
    応談

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    本体価格
    137.3万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    62万円

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    78万円

関東
263
278.2万円
関西
139
289.3万円
東海
78
253.4万円
北海道
14
250.8万円
九州
43
248.6万円
東北
17
232.8万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円
地域別台数
関東
15
124.6万円
関西
8
86.3万円
東海
8
95.8万円
北海道
2
86.6万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1994~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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