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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
16万円878万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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661 中古車掲載台数 48
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    84.9万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ パーキングアシスト+ コンフォ-ト 360C ACC

    本体価格
    342.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツ ナビ サンルーフ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 

    本体価格
    72.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー パワーバックドア/フロントパワーシート

    本体価格
    176万円

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関東
280
262.2万円
関西
144
265.1万円
東海
108
276.1万円
北海道
10
270.4万円
九州
53
312.8万円
東北
16
179.7万円
北陸・甲信越
21
268万円
中国
22
307.6万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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3シリーズツーリングとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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