BMW 3シリーズクーペ | アウディ SQ5 | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
155万円~1150万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | アウディ SQ5 | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 887万円~963万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1900×1635 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 2994 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 354 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
2代目Q5のハイパフォーマンスモデル アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
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