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ハイゼットカーゴと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  3シリーズクーペ
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー LEDヘッド フォグ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ 踏み間違い防止 アイドリングストップ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス禁煙車ETCアイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ スマアシ 純正ナビ TV BT DISC

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットバン スローパーDX 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    34.8万円

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    74.9万円

関東
711
88.4万円
関西
422
77.2万円
東海
308
85.3万円
北海道
136
85.1万円
九州
566
80.9万円
東北
267
90.7万円
北陸・甲信越
181
87.5万円
中国
169
80.7万円
四国
174
95.5万円
地域別台数
関東
35
116.3万円
関西
11
120万円
東海
14
97.9万円
北海道
3
133.7万円
九州
7
101.8万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円

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ハイゼットカーゴと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  3シリーズクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
46~64 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は2934台、3シリーズクーペの中古車は82台掲載しています。
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