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GSと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  3シリーズクーペ
VS
28万円528万円
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中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
260 中古車掲載台数 80
  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD サンルーフ 革シート ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 地デジナビ BT音楽 スマキー HID ETC

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 バージョンL フルセグTV付き

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 茶革エアーシート サンルーフ 車高調

    本体価格
    110.5万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ OBD診断済/ムーンルーフ/パワートランク

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー 新品タイヤ 革シート DRL

    本体価格
    83.3万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ JOBエアロ WALD20in 茶革電冷暖シート ETC

    本体価格
    181万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ モデリスタエアロ/黒本革シート/3眼LED

    本体価格
    149.3万円

  • レクサス GS 350 スピンドルルック/純HDDナビ/エアシート

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

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    75万円

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    本体価格
    35万円

関東
73
128.8万円
関西
42
142.1万円
東海
41
161.2万円
北海道
34
177.4万円
九州
37
129.1万円
東北
9
156.5万円
北陸・甲信越
12
162.8万円
中国
10
125.8万円
四国
2
77.4万円
地域別台数
関東
31
122万円
関西
11
119.4万円
東海
14
97.9万円
北海道
4
117.7万円
九州
7
86.1万円
東北
3
90.7万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円

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GSと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  3シリーズクーペ
510万円800万円 新車時価格 427万円759万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2996
215~318 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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