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NXと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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NXと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズクーペ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 85
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 法人1オーナー 禁煙車 屋内保管 TRD

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤/黒革 オレンジキャリパ

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 電動リアゲート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    378.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD エンジンスターター バックカメラ ナビ

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD モデリスタ 純正エアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    256.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ プリクラ・クリソナ・BSM・PVM・三眼LED

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 200t バージョンL PCS 純正メモリーナビ ETC2.0 Bカメラ BT

    本体価格
    244.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ムーンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    428万円

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    69万円

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    75万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i 後期 M風バンパー ブラックルーフ 20AW

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    49.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 走行9000キロ 赤レザー

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    318万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 黒革 SR ドラレコ ETC 19AW BILSTEIN B8

    本体価格
    58万円

関東
475
416万円
関西
303
397.3万円
東海
295
383.8万円
北海道
74
354万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
383.5万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
34
112.5万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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NXと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2996
185~279 最高出力(馬力) 156~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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